Sửa phanh xe máy hết bao nhiêu tiền? Cách bảo dưỡng phanh bền bỉ

Xe máy hoạt động lâu ngày không thể tránh khỏi những hư hỏng. Trong đó, phanh xe máy là bộ phận vô cùng quan trọng giúp đảm bảo an toàn. Chính vì thế, bạn cần thường xuyên kiểm tra phanh xe máy cũng như kịp thời sửa chữa phanh xe máy kịp thời. Trong bài này, cùng Long Phụng tìm hiểu giá tiền sửa chữa phanh xe máy hết bao tiền.

Danh mục

1. Tìm hiểu các loại phanh xe máy

Các hệ thống phanh trên xe máy đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tốc độ hoặc dừng lại một cách an toàn, giúp người lái tránh xa khỏi các tai nạn có thể xảy ra khi va chạm với các phương tiện khác hoặc vật cản trên đường.

Trước khi nói về việc sửa chữa hệ thống phanh xe máy và chi phí tương ứng, hãy cùng tìm hiểu về các loại phanh phổ biến được sử dụng hiện nay. Có hai loại chính:

1.1 Phanh tang trống (phanh đùm)

Phanh tang trống, còn được gọi là phanh cơ hoặc phanh đùm. Loại này thường được trang bị trên các dòng xe số hoặc những dòng xe máy cũ. Cấu tạo bao gồm trống phanh, má phanh và guốc phanh.

Trống phanh thường được làm từ gang hoặc hợp kim thép carbon để tăng độ bền và khả năng tản nhiệt. Nó được gắn cố định vào trục xe và quay theo vòng bánh xe.
Má phanh, còn được gọi là lá bố, là bộ phận dễ bị mài mòn nhất và thường được dán hoặc vít vào guốc phanh.
Guốc phanh được làm từ nhôm đúc, nhẹ và được cố định vào trục xe để giữ má phanh.

1.2 Phanh đĩa

Phanh đĩa thường được sử dụng cho bánh trước của xe, và một số mẫu xe cũng trang bị phanh đĩa cho cả hai bánh trước. Cấu tạo bao gồm đĩa phanh, kẹp phanh, má phanh và pít-tông.

Đĩa phanh được gắn trực tiếp lên cụm moay-ơ của bánh xe và thường có rãnh hoặc lỗ để tăng khả năng tản nhiệt và độ bền.
Kẹp phanh chứa pít-tông để tác động lên má phanh khi bạn sử dụng phanh, giúp kẹo chặt đĩa phanh và giảm tốc độ di chuyển của xe.
Má phanh, còn được gọi là lá bố, được làm từ thép với bề mặt phủ vật liệu ma sát và thiết kế với rãnh xẻ để thoát bụi và làm giảm nhiệt.
Pít-tông được sử dụng để tạo lực đẩy cho má phanh, kết nối với tay phanh hoặc bàn đạp phanh để đẩy dầu phanh đến heo dầu của xe.

2. Những hư hỏng thường gặp đối với phanh xe máy

Khi sử dụng trong một thời gian dài, hệ thống phanh trên xe máy có thể gặp phải nhiều vấn đề hư hỏng khác nhau. Dưới đây là một số vấn đề phanh thường gặp và nguyên nhân của chúng:

2.1 Phanh xe máy không ăn

Điều chỉnh khoảng chạy quá lớn.
Bố thắng lỏng hoặc bị lờn gai ở điểm bắt với cam thắng.
Bố thắng mòn hoặc chai cứng.

2.2 Phanh xe máy phát ra tiếng kêu

Bố thắng bị mòn.
Tăm bua bị ô van.
Bố chai cứng.

2.3 Kẹt phanh xe máy

Vỏ dây thắng nhỏ hơn ruột.
Dây bị rỉ sét.
Lò xo hoàn lực yếu, gãy, hoặc sút.
Cam thắng không trở về vị trí ban đầu do điều chỉnh khoảng chạy quá lớn.
Tăm bua bị ô van.
Khoảng chạy quá nhỏ.
Miệng đùm va chạm vào mâm thắng.

3. Sửa phanh xe máy hết bao nhiêu tiền?

Giá để thay má phanh trên xe máy có thể thay đổi tùy thuộc vào nhiều yếu tố như loại xe, địa điểm sửa chữa, và thương hiệu phụ tùng được sử dụng. Dưới đây là một ước lượng về giá thay má phanh cho các dòng xe Honda và Yamaha:

3.1 Giá thay má phanh xe Honda

Giá thay má phanh cho xe Honda có thể dao động từ khoảng 200,000 VND đến 500,000 VND tùy thuộc vào mẫu xe cụ thể và chất lượng của má phanh được lựa chọn. Cần phải lưu ý rằng giá có thể thay đổi tùy theo địa điểm và nhà cung cấp phụ tùng.

3.2 Giá thay má phanh xe Yamaha

Tương tự, giá thay má phanh cho xe Yamaha cũng có thể từ 200,000 VND đến 500,000 VND tùy thuộc vào mẫu xe và chất lượng của má phanh. Cũng như với xe Honda, giá cả có thể biến động tùy theo nơi bạn đến và loại phụ tùng được sử dụng.

4. Cách bảo dưỡng phanh xe bền bỉ, ít hỏng hóc.

Để tránh tình trạng phải sửa chữa, người sử dụng cần thực hiện bảo dưỡng hệ thống phanh đúng cách, theo những hướng dẫn dưới đây:

Kiểm tra hệ thống phanh thường xuyên trước khi sử dụng: xem xét mức độ mòn của lá bố, cũng như lượng dầu phanh còn lại.
Thực hiện vệ sinh và bảo dưỡng phanh định kỳ để đảm bảo xe luôn hoạt động mượt mà và an toàn.
Khi phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào về vấn đề phanh như: bóp phanh mà xe vẫn không giảm tốc độ, hoặc lực phanh không phản ánh đúng với tốc độ giảm của xe, hãy đưa xe đến cửa hàng sửa xe hoặc trung tâm bảo dưỡng ngay lập tức.
Luôn lựa chọn các bộ phận thay thế như má phanh và các linh kiện khác từ các cơ sở uy tín, và ưu tiên mua hàng chính hãng để đảm bảo hiệu suất và an toàn khi sử dụng.

Trên đây là toàn bộ các nội dung liên quan đến cách bảo dưỡng và sửa chữa phanh xe máy hiệu quả. Hy vọng qua các thông tin trên bạn sẽ có thêm cho mình nhiều kinh nghiệm để bảo vệ và tăng tuổi thọ cho phanh xe máy.